Triebfahrzeuge auf der Amerikalinie

~ Elektrotriebzüge & Elektrotriebwagen ~

 

13. Februar 2016 im Bahnhof Uelzen (Gleis 304) und von der Beckerbrücke in Veerßen - 425 011/511 als RE 17650 (Magdeburg) Wolmirstedt-Uelzen sowie als RE 17661 Uelzen-Magdeburg.

~ Fotos Klaus-Dieter Tröger ~

02. September 2015 auf dem Veerßer Bogen - Alstom 94 80 1440 329-9 D-TLS pendelte heute zu Testzwecken zwischen Uelzen und Wieren.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

15. Juli 2015 von der Beckerbrücke in Veerßen - Alstom-Testfahrten zwischen Uelzen und Wieren mit Coradia Nordic X60 6086 für AB Storstockholms Lokaltrafik (SL).

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

12. April 2015 am Veerßer Bogen - 425 005-5 als baustellenbedingter RE 92211 Uelzen-Salzwedel.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

01. November 2014 am Veerßer Bogen zwischen den BÜ km 104,3 & 104,5 - Umgeleiteter ICE nach Hamburg-Altona mit ÖBB / DB 411 501-0.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

24. Juli 2014 am Veerßer Bogen - Umleiterverkehr ICE 1724 Berlin-Hamburg mit 411 569-7 "Tutzing".

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

07. März 2014 im Bf Wieren - Testfahrten auf der Amerikalinie, 1 444 304-2 wartet die Kreuzung mit IC 1931 und RE 17631.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

21. Februar 2014 in Veerßen - Triebwagen der BR 1 444 waren in diesen Wochen häufig zu Testfahrten in Uelzen. 1 444 104-1 erreichte den Hundertwasserbahnhof aus Stendal kommend über den Veerßer-Bogen.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bf Wieren am 13. Oktober 2011 - ICE der ersten Generation aus Hamburg kommend auf dem Weg nach Stendal.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

BÜ 91,4 am 12. Oktober 2011 - ICE der Baureihe 411 auf dem Weg von Berlin nach Hamburg.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Bf Wieren am 05. August 2010 - Erneut ein ICE auf dem Weg von der Elbe an die Spree.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Veerßen, Bahnkilometer 105,0 am 09. Juli 2010 - Umgeleiteter ICE Hamburg-Berlin.

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425 502-2 als RB 36259 Uelzen-Stendal in der Morgensonne des 19. Oktober 2009 am BÜ 91,9.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Ersatzverkehr mir 425ern zwischen Uelzen und Magdeburg am 30. April 2009. 425 501-4 am BÜ km 91,4.

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4011 590-9 "Wien" der ÖBB auf Abwegen! Der auch mit der DB Nummer 411 590-3 beschriftete ICE-T wurde am 03. April 2009 am BÜ Km 88,728 in Höhe des ehemaligen HP Heuerstorf auf dem Weg nach Uelzen gesichtet.

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401 053-4 am BÜ zwischen Drohe und Könau in voller Fahrt knapp erwischt - 01. April 2009.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Ein umgeleiteter ICE der ersten Generation erreicht am 27. März 2009 den Bahhof Uelzen.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

ICE-T "Pirna" erreicht am 21. März 2009 auf der Fahrt nach Hamburg den Bf Uelzen.

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ICE-T 411 575-4 am 03. März 2009 auf dem Weg von Berlin nach Hamburg im Bf Wieren.

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ICE 402 011-1 "Uelzen" auf dem Weg zur Taufe im Hundertwasserbahnhof. Gesehen am 30. August 2008 am BÜ Gledeberg.

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425 506-3 passiert am 29. August 2005 in Fahrtrichtung Uelzen in Kürze den ehemaligen Bahnhof Bergen.

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425 005-6 hatte am 24. Mai 2005 soeben den Hp Soltendieck verlassen und ist auf dem Weg nach Schnega.

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Am 21. August 2002 hatte sich ein ICE der ersten Generation auf die Amerikalinie verirrt. Auf seiner Fahrt von Salzwedel nach Uelzen erreichte er den ehemaligen Bahnhof Varbitz.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

ICE-T auf der Amerikalinie - 411 513-5 am 22. April 2002 in Gledeberg.

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ICE-T auf der Amerikalinie - 411 012-8 am 10. April 2002 in Wieren.

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ICE-T auf der Amerikalinie - 411 508-5 am 08. April 2002 in Gledeberg.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Einmal die kurze Version! 426 018-8 am 19. März 2002 in Uelzen.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

Seltenes Bild in Norddeutschland! 425 003-1 - auf dem Weg nach Salzwedel - verabschiedet am 31 Dezember 2001 das alte Jahr am tief verschneiten BÜ Gledeberg zwischen Soltendieck und Schnega.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

425 515-4 am 14. Juni 2001 in Soltendieck. Eine neue Fahrzeuggeneration erobert die Amerikalinie.

~ Foto Klaus-Dieter Tröger ~

 

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